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路燈電纜故障測試儀

路燈電纜故障測試儀

簡要描述:BY-LDY路燈電纜故障測試儀是由路徑儀、定位儀、感應式探頭、電位差式探測架等組成。本儀器是光纜、電纜故障定位測試的儀表,適用測試對象為具有金屬導體(線對、護層、屏蔽層)的各種光纜、電纜。其主要功能為對地絕緣不良點的定位測試,線纜路徑的探測以及線纜埋深的測試。

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所屬分類:電纜故障測試儀

更新時間:2024-07-11

詳情介紹

BY-LDY路燈電纜故障測試儀

是由路徑儀、定位儀、感應式探頭、電位差式探測架等組成。本儀器是光纜、電纜故障定位測試的儀表,適用測試對象為具有金屬導體(線對、護層、屏蔽層)的各種光纜、電纜。其主要功能為對地絕緣不良點的定位測試,線纜路徑的探測以及線纜埋深的測試。

  1. 主要特點
  • 接收靈敏度高
  • 靜態漂移低
  • 定位精度高
  • 抗干擾能力強
  • 液晶屏顯示信號及狀態
  • 內置鋰電池供電,并配有充電器?
  1. 主要技術參數
  • 尋跡定位距離:市話電纜為3km,其它線纜可達20km 
  • 定位阻抗范圍:0~5MΩ
  • 定位精度:<±10cm
  • 埋深探測:<3m

BY-LDY路燈電纜故障測試儀

    1.路徑原理

    當交流電流在導體中流過時,將會在導體周圍產生交變的磁場,并且該磁場的磁力線都是以該導體為同軸的。此時如果將一電磁線圈放入該磁場中,線圈的兩端就會產生感應電壓。移動感應線圈,當線圈的方向與磁力線方向相同時,線圈兩端產生的感應電壓將會變大。也就是說,當線圈方向垂直時,感應電壓較大;當線圈方向與導體方向平行時,感應電壓較小。由此我們就獲得了“路徑原理”來探尋埋地電纜的軌跡,利用接收線圈的45°法則可以測出地下線纜的埋深。
    2.定位原理
    (1)差分電位法:如果埋地電纜發生接地故障,我們可以利用電位差法找出故障點。方法是在故障電纜的測試點與地之間加上測試電壓,那么在電纜的入地點周圍將會形成以入地點為同心的分布電場。該電場中半徑相同的任意點之間不存在電位差,但半徑不同的任意兩點間卻存在電位差,而且當兩點間距固定時,兩點離中間部位越近電位差越強。利用這一特點,我們就可以移動A、B兩點逐漸向中間逼近。當故障點恰好位于A、B兩點中間時,電位差變為零。如果繼續移動越過故障點時,電位差極性將會反相,如此來回移動就可準確判斷出接地點。
    (2)震動探測法
    當電纜呈現高阻故障,使用沖擊閃絡法檢測故障時,故障點對地放電將會對地面產生輕微的震動,此時可以利用震動傳感器探測震中的方法找出故障點。



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